特斯拉发明的空调座椅是什么

特斯拉液冷/热座椅专利曝光

如今的高级场地赛事，尤其高级别耐力赛事中，赛车大多会使用带有空调的座椅来保障车手的体力。这个所谓空调，可不是座椅加热、通风这种泛泛配置，而是货真价实的，带有独立压缩机及电辅热的真·空调座椅。这类座椅一般都采用电驱动，放置在赛车后部，不直接消耗引擎的机械能，这样即可拆掉传统空调、保持效率，又能让车手舒舒服服地跑完全程，不至透支体力影响成绩。不过这类东西，大多贵的要死，一个座椅，买辆普通B级轿车绰绰有余。

这种神仙玩意儿看似离民用车太遥远，不过今日有外媒曝光了一份特斯拉专利文件，其内容显示特斯拉正在开发采用液体调节座椅温度的新技术。

这份专利的名称是“集成温度控制系统的车辆座椅”。资料显示，这种座椅的内部布置了多组导管，用以循环液体，通过加热或者冷却液体来调节座椅表面的温度。但加热/冷却循环液的方式，目前还不得而知。

特斯拉在售车型的座椅通风功能一直比较迷，早些时候有，后来下架不准选装，再后来又加了回来，但效果飘忽不定。9102年了，全世界最好的电动车产品连这么基本的功能都搞不定，实在引得太多粉丝及车主不满。这个液冷座椅，可能便是特斯拉新琢磨出来的、解决这一问题的高效率技术途径。