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​这车没有换档杆!设计师们又在搞事情~

11-05

​这车没有换档杆!设计师们又在搞事情~


作为修车人,不会开车都不好意思开口说话~


当然啦,前提是你得有车,最重要的是驾照不能少,毕竟无照驾驶,后果是相当严重滴!


然后要有车钥匙,没有车钥匙,照样寸步难行…


好了,车钥匙已到手,我们走起…


车钥匙已经插入,发动机也顺利启动……



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(找到图中的换档杆了吗?)


万万没想到,找了半天,愣是没找到换档杆在哪!


看来没有点过五关斩六将的本事,想开车也不是一件容易的事啊!


不论什么时候,总有不走寻常路的角色——他们一出招便是奇招,或让人打开眼界,或让人摸不着头脑!


比如下面这几位:

按键式换档杆


代表车型有阿尔法·罗密欧、阿斯顿·马丁、法拉利、兰博基尼、林肯、迈凯伦、路特斯、本田UR-V、昂科旗等


1法拉利488 2018


没想到豪车的换档杆如此简洁,仅有三个按键!


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没见过世面的小编弱弱问下,哪个是前进档?​这车没有换档杆!设计师们又在搞事情~​这车没有换档杆!设计师们又在搞事情~​这车没有换档杆!设计师们又在搞事情~​这车没有换档杆!设计师们又在搞事情~



2兰博基尼HURCAN 2019


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同为跑车中的贵族,这样的换档杆更像是一款游戏按键!


3阿斯顿·马丁DB11


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放眼望去,中央扶手区甚是简约。原来它的换档杆跑到了空调面板上方,并依次排开。有组织、有纪律很是绅士!​这车没有换档杆!设计师们又在搞事情~​这车没有换档杆!设计师们又在搞事情~​这车没有换档杆!设计师们又在搞事情~


4阿尔法·罗密欧ALFA 4C


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这样的换档杆,一眼望去,像不像是在开方桌会议?显得格外严肃。


5林肯MKZ


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为什么第一感觉更像是空调面板的按键!​这车没有换档杆!设计师们又在搞事情~​这车没有换档杆!设计师们又在搞事情~​这车没有换档杆!设计师们又在搞事情~


隐藏式换档杆
蔚来ES6 2019

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这样的换档杆还真没见过实物,毕竟蔚来的保有量较为稀有。


奇瑞星途LX


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走国产高端品牌路线,换档杆的设计也是相当前卫。问题是这个应该怎么操作嘞?


怎么样,是不是大开眼界了?


接下来我们走平民路线,来聊聊关于换档杆的那点事!


根据车辆配备变速器的不同,换档杆分为手动换档杆自动换档杆。


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在手动换档杆的世界里,它们的布置形式和安装位置,基本上大同小异,不论它是哪国国籍。而且它辨识度也相当高。不信你看


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不论是走德系、美系、日系、韩系、国产中的亲民路线,如:


标致301 2018(图中第一张)

日产骊威2015(图中第三张)

日产轩逸2020(图中第四张)

日产阳光2015(图中第五张)

别克英朗2019(图中第六张)

奥迪A6L 2012(图中第七张)

荣威i5 2020(图中第八张)

现代领动2019(图中第九张)


还是走高端奢华路线的阿尔法·罗密欧ALFA 166(图中第二张)


看到这里,有没有发现这样一个秘密:


手动档的车多以5+R六个档位为主,而倒档的位置分为左上和右下。


不同的布置位置,其操作方式也不同。


比如位于左上位置的有两种挂档方式:上提挂档和下压挂档。


位于右下位置的操作方式和其他档位保持一致即可。


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接下来,欢迎今天的主角,自动换档杆们!


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有人可能会说,不就一个换档杆么,能有啥技术含量?!


先别着急吐槽,看完下面的内容再说不迟!


点击查看↓


常见品牌车型应急解P档技巧


经常出现在大众视野中的自动换档杆多以下面五种为主


1常规一式


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阿尔法·罗密欧Giulietta


此类换档杆最为常见,在换档路线属于直线型。只需根据档位位置进行前后推动即可。一般标有P、R、N、D、S、有些还显示有L。如


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奥迪A3、A6L、Q2


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宝骏RS-5、730、宝沃BX5、别克凯越


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以及新能源车型中的北汽昌河北斗星EV168、奔腾X40新能源、别克微蓝、比德文E3、


2常规二式


此类换档杆运动路线为非直线型,需要根据对应档位的线槽才能顺利换档。


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如:阿斯顿·马丁Cygnet、奥迪A4 2008、标致301 2018、道奇酷威、弗那萨利99 2012、迈巴赫2011。


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以及北汽威旺608EV 2016、雷克萨斯CT 2017等新能源车型。


3电子式


此类换档杆的换档原理在于纯电子线性控制,在接收到换档指令后换档杆传感器就会给出一个电信号,这个电信号直接通过变速器的子总线传到变速器控制单元。


经电脑确认信号无误后,变速器控制单元发送指令给变速器中相应的电磁阀通电或断电,来控制各种液压控制阀的通断,从而实现档位的切换。


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其代表车型有德系车中的BBA(上图为巴博斯E级、宝马530Le 2020、奥迪A6L新能源)、以及玛莎拉蒂总裁、保时捷Panamera、宾利慕尚等高端车型中。


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当然现阶段在国产车中也能看到他们的身影,比如吉利星越2019、比亚迪秦Pro 2019 、领克03 2019、奔腾T90 2019。


4怀档式


因换档杆位于方向盘下方,换挡时往怀中拨被称为怀挡。


在奔驰车系中,换档杆整合在方向柱模块中。换档杆和方向柱模块之间通过LIN bus总线进行通信。该信号通过底盘CAN总线传给发动机控制单元,并把换档命令传给变速器控制单元和智能换档模块(ISM)。


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在奔驰车系中最为常见,老款别克GL8 2012、特斯拉Model 3也采用此类换档杆。




奔驰应急解P档教程


5旋钮式


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代表车型应算是捷豹、路虎了。值得注意的是,该旋钮在车辆熄火状态下处于隐藏状态,只要在着车后,才可以被操作。


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不过自新能源汽车一步步的崛起,旋钮式换档杆也被广泛应用。当然这种和捷豹路虎的还是有很大差别的。


上面只有P、R、N、D四个档位选项。如北斗星快闪2019、比亚迪e3、电咖EV10 2018、福克斯2020、几何A 2019、长城炮新能源2019。



捷豹路虎应急解P档教程


果果很想知道:各位大师们,对于上面所提到的换档杆,都接触过多少呢?果果崇拜的目光在等你哟!


文末来自果果的求助:


​这车没有换档杆!设计师们又在搞事情~


充满好奇心的果果,突然对悍马颇有兴趣。可是这款悍马HX的换档杆哪去了???


怎样做才是进行换档的正确打开方式?知道的小伙伴,快来给果果科普下吧!


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