【教学研究】产业转型升级背景下 中职汽修专业建设发展趋势

随着汽车产业转型升级，汽车走向新能源化与智能化，这导致汽车维修企业的维修工作过程发生改变，汽车维修工人的技能要求也发生改变。面对汽车维修行业的变革，中职学校汽修专业也将顺应时代，在人才培养模式层面不断调整以适应企业需求。

1 汽车产业转型升级背景

转型升级是世界汽车产业的大势所趋，德国的工业4.0以智能制造为核心，以大数据和物联网作为支撑，以德国强大的汽车制造业为前沿阵地，对汽车产业实行转型升级，美国和日本等发达国家相继进行汽车产业转型升级。为顺应汽车发展趋势，提升自主品牌汽车的竞争力，工信部、国家发改委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》，旨在推动我国汽车产业的转型升级，汽车走向新能源化与智能化。新能源汽车的结构与传统汽车结构有较大差异，尤其动力总成部分差异最明显，新能源汽车的维修需要新的维修人员，传统维修人员也面临着再培养和在职学习。汽车的智能化发展使得汽车维修方式发生根本性的改变，传统的机械维修减少，电控与电路的维修增加，对维修人员使用高科技检测设备的能力提出更高要求。随着汽车技术的发展，汽车维修技术的变革，对中职汽修专业人才提出新的技能需求。

2 中职汽修专业建设发展趋势

中职汽修专业作为汽修一线技能人才培养的主体，需要调整人才培养方向以对接企业技能人才需求。通过多元协同办学、个性化培养、信息化教学、贯通人才培养层次、培养绿色低碳汽修技能以适应新时代汽修产业的要求。

2.1 多方协同办学与资本投入

鼓励政府、企业、行业、学校协同办学。政府为职业教育投入大部分资金，在宏观层面政府出面制定政策，规定各方的义务与权益。以行业为主导，制定汽修行业标准，学校的教学围绕汽修行业标准实施，行业标准也作为考核依据对学生进行考核。企业与学校建立校企合作，长久的校企合作应当是互利共赢的，以企业与学校的共同利益为校企合作建立的基础。政府对校企合作进行顶层设计，对参与校企合作的企业实行鼓励制度，减免部分税收。

职业教育是教育体系中资金投入较多的教育类型，相比普通教育，职业教育过程中使用大量生产加工设备和耗材，耗费的资金量比较大。实训设备是职业教育中投资最大的一块，同时实训设备也是职业教育最重要的教学载体。以中职汽修专业为例，汽修实训设备有整车、汽车各总成台架、汽车车身板件、汽车机电零部件、拆装与检测工具，种类繁多的辅助工具如举升机、扒胎机、制冷剂回收加注设备等。设备和耗材将耗费大量的资金，迫于资金压力学校无法快速更新设备，可以扩大学校资本来源，允许民间资本的加入，为学校注入新鲜血液。

2.2 多元化人才培养目标与个性化学习指导

汽修产业的发展对人才提出新的要求，在知识大爆炸的时代，汽车技术快速更新换代，已经不可能培养精通汽车维修所有领域的人才。随着汽车维修的专业化与专修化发展，汽车维修开始分模块进行，汽修市场上变速器专修、空调专修、汽车电器专修、轮胎维护等企业蓬勃发展，汽修人才的培养也必须向一专多能的方向发展，中职汽修专业学生的培养目标面临多元化的发展。中职汽修专业面对汽修市场上现有的专修化发展趋势，制订多元化的人才培养目标，以变速器维修、发动机维修、汽车电路维修、汽车保养等专修为培养目标，着重培养学生在专修领域的技能，以其余技能为辅，培养一专多能的人才以适应汽修产业的变革。

面对汽修产业中稀缺的复合型人才的培养，既懂技术又懂服务的维修接待和客户经理的培养不能采取统一的指导，根据多元智力理论，对汽修专业学生中具备言语智能的学生有成为客户经理的潜质，应该因材施教，对学生实行个性化的专门指导。

2.3 信息化与国际化教学

“互联网+汽修”使汽修产业走上信息化道路，大量互联网企业进军汽车维修领域，传统汽车维修企业也通过互联网扩大服务范围，争相分割汽车服务市场这块大蛋糕，京东、途虎养车都通过互联网发展汽车服务，通过线上销售与线下服务的结合，抢占汽车服务市场。中职汽修专业学生毕业后将面对“互联网+汽修”的趋势，中职汽修教育应当提升中职学生的信息素养，加强互联网知识的学习，才能在汽车产业网络化的过程中不被行业所淘汰。

汽修资料的电子化趋势也对中职汽修学生的信息素养提出了更高的要求。汽车技术快速更新换代，如何查找最新车型的维修资料，如何寻找学习资料进行终身学习，一切都在考验中职学生的信息素养，加强中职学生的信息素养将是中职汽修教育的发展趋势。

汽车产业转型升级的目的之一就是促进我国汽车产业走出去，以及外国先进理念与技术走进来，这是一个国际化的过程。中职汽修专业面对我国汽车产业国际化的过程必须加强对学生国际化视野与能力的培养，才能使学生在汽车业的发展过程中不被淘汰。美国、德国、日本在成熟的汽车产业背景下拥有发达的汽车维修业及相应的汽修职业教育，通过与汽修业发达国家的职业学校进行国际联合办学，提升我国汽修职业教育的水平，同时更新汽修理念。

2.4 纵横贯通提升人才层次

汽车产业转型升级对人才提出更高的要求，人才层次与学历需要同步提升。一方面，要培养汽车技术研发人才，如发动机参数的标定人才，变速器与发动机技术研发人才等。另一方面要培养汽修高技能人才，如汽车复杂故障的诊断维修人才，汽车电控系统的维修人才。在人才的技能培养的基础上要注重职业观与人生观培养。以上对人才的要求单纯依靠中职教育的培养并不能完全实现，因此需要建立纵横贯通的人才培养体系。

中职技能人才培养体系的横向贯通，通过中职课程与普通高中教育课程的融合，不单纯教授专业知识，同时加入数理化等基础知识，为学生的继续深造做准备。在汽车电路、电控系统、电控单元等部件的维修中，由于需要维修人员具备数字电路、模拟电路、单片机等知识，因此要求中职教育在纵向上建立衔接体系。中职学生通过升学进入高职、本科等更高层次的教育，提升学历层次，为不断提高维修技能做准备。同时在汽车智能化发展的过程中不被淘汰，实现可持续发展。

2.5 培养绿色、低碳维修与新能源汽车维修技能

随着汽车保有量的增加，汽车污染问题日益严峻，在汽车使用过程中会产生大量有毒有害废弃物，汽车后期的保养和维修中也会产生大量废弃物，对环境造成污染。为了改善汽车维修中对环境的污染，需要采用绿色化的汽车维护流程，使用水性油漆，改善汽车对环境的污染，这也对汽车服务人才提出新的技能要求。

节能与新能源汽车作为汽车产业转型升级的方向是未来汽车的发展趋势，培养新能源汽车维修人才是推广新能源汽车的重要工作。当前新能源汽车维修人才匮乏，高技能人才更少。新能源汽车维修人才在地域上的分布不均也成为新能源汽车发展推广道路上的绊脚石。目前新能源汽车人才主要来自高校的车辆工程专业所培养的新能源汽车方向人才，这些研究型人才主要为汽车制造企业的新能源汽车研发部门所用，中职学校所培养的新能源汽车服务人才相对较

少，企业中新能源汽车的服务人员主要以传统汽车服务人才的再培训为主。随着汽车产业的转型升级，新能源汽车的保有量逐步增加，必然会对新能源汽车服务人才产生大量的需求。同时新能源汽车保有量较高的一、二线城市的职业学校应开设新能源汽车专业，促进地方经济的发展。  

汽修职教