汽车火花塞如何选购？火花塞热值如何看？

因为火花塞是损耗件，在汽车的维护流程中，更换火花塞是一件十分经常遇见的事，那么我们该怎么去选购火花塞呢?

如今市面上比较经常遇见的有镍合金、铂金、铱金、铱铂金等材质的火花塞，价钱同样是十几~上百不等，因为材质的不相同，理所当然引起了火花塞寿命从2万公里到5万公里不等，如图：

因为每辆车的发动机型号基本都相同，所匹配的火花塞同样是不相同的，在选择购火花塞的情况下，买对火花塞的型号和尺寸很至关重要，当然产品品牌最好是也必须相符合。大多数每支火花塞上边基本都会印有它的型号，一般情况下这串字符当中的第二个字母所表示的是火花塞的尺寸。如图：

其次还需要按照发动机功率来选定相应热值的火花塞，也就是不相同转速、不相同功率、不相同压缩比的发动机对选相匹配的火花塞。火花塞热值实际上指的是受热和散热的一个指标，其自身所受热量的散发量称之为热值，也可以理解为热值是表示火花塞散热能力的主要参数。

热值对车辆的耗油、发动机的爆震以及马力基本都是有影响的，假如太冷了不但油耗，并且燃烧室容易造成积碳，太热了的话会有爆震、动力不足、发动机过热的现象。热值越高集散热就越快，容易导致火花塞溫度变低，点火部分容易造成积碳;而热值过低，散热够，会使火花塞溫度高影响到爆燃等，容易导致火花塞陶瓷烧损、电极溶解等，理所当然火花塞的热值不是乱选即可的。

那么火花塞的热值我们该怎么选呢?大多数来说小汽车驾驶速度快，需要热值高的火花塞，而大车驾驶速度慢，则需要使用热值低的火花塞，不过我们经常遇见的博世和NGK在热值的标志方法是不同的，其中博世热值越高的火花塞，型号数值越大，而NGK热值越高的火花塞，型号数值就越小，如图：

大多数来说，我们的家用汽车上的发动机使用的一般上是中等热值的火花塞，以NGK火花塞为例，家用汽车火花塞型号代表的热值大多数为6、7、8。当然，更换火花塞时，需要找到符合汽车发动机整体状况的热值才是最合理的。

汽车车主可按照拆下来的火花塞型号查询，或通过4S店或汽车使用就说明说来查询购买，假如买的型号不对也装不上，即便能够凑合使用，但汽车的性能也可能会由于这一细微的差别而大打折扣，甚至出现耗油添加、加速无力、发动机受损等故障问题，理所当然火花塞选对很关键。