日产尼桑蓝鸟U13轿车油耗过大、怠速抖动的故障检修案例

检修对象：一辆驾驶行程超20.3万km的日产尼桑蓝鸟U13汽车

故障问题现象：据用户反映，该车出现耗油过大，怠速发抖震动的现象。

故障问题检修：修理人员接车以后实行试车，发觉该车怠速较高且转速不稳，转速在900r/min左右徘徊，并且怠速时开空调，出现转速下滑发抖震动的故障问题现象。

首要任务是对油压实行测量，经过检查发觉该车油压为250kPa，正常，对节气门信号电压实行测量，结果为0.8V，由此可见，怠速下信号电压显著偏高，因为想到空调转速降低发抖震动现象，就说明怠速工况调节不良，沒有提速。

为什么发动机转速又高而不稳，节气门信号偏大呢?是不是是节气门在怠速下关闭不严而有一定开度呢?因而修理人员将检测重点放在节气门位置信号偏大的问題上，在检测节气门位置传感器初始位置时发觉，该传感器被固定住了无法调节，检测节气门拉线的情况下发觉，节气门拉线调整的有点太紧。将节气门拉线调松以后，发觉转速降低到了720r/min上下，这个时候在测量节气门位置的信号电压为0.5V，这是是标准怠速下的节气门信号电压。

针对发动机的发抖震动对各缸的工作状况实行检测，发觉第1缸跳火不良，将该缸的火花塞拆下检测，发觉积碳严重，与此同时检查到气缸压缩压力正常，但检测1缸的分缸高压线电阻时显示为∞，由此判断有断路现象，就说明发动机发抖震动是因为缺缸，而缺缸的原因则是高压线断路所致。

故障问题排除：修理人员将高压线更换后实行试车，发动机转动平稳，打开启用空调以后转速提高，至此故障问题排除。