斯柯达明锐轿车驾驶舱发出“哒哒哒”异响的故障检修案例

检修对象：一辆驾驶行程约6.6万km的斯柯达明锐汽车

故障问题现象：据用户反映，该车在原地怠速的情况下，能够显著的在行驶舱内听到“哒哒哒”的异响。

故障问题检修：修理人员接车以后实行试车，发觉该车故障问题和用户反映的一致。在和用户的沟通中了解到，该故障问题在两年前就出现过一次，那个时候修理时处理过发动机舱内的燃油管路和线束，异响消失，但最近异响又出现了。

检查查看该车的修理记录，对发动机舱内的管路以及线路实行检测，正常。但修理人员在试听异响的情况下，判断异响来源的位置并非发动机舱而是车辆的后部，按照以往的修理经验判断，该声音有点像发动机支点损坏以后，发动机振动被传递到车身的共振声音。因而修理人员将车辆放置举升机上，升起来实行检测，但并未检测到发动机与附件接触、发动机支点或是排气管悬吊损坏的问題。

然后才让一个修理人员待在车里面听声音，另外一位修理人员在车辆下方对各个部件晃动，用这个来判断异响的来源，在晃动排气管后段的情况下，车里面修理人员反映可以显著听到异响来源于燃汽车油箱内部，由此怀疑可能是燃油泵的问題。于是在发动机怠速转动的状况下，将燃油泵供电断开，这个时候发动机还能持续转动一会，但与此同时异响也跟着消失了，至此确定是燃油泵内部机械故障问题影响到的异响，但在更换新的燃油泵总成以后，试车发觉故障问题依旧有。

回顾整个修理流程，发觉有电随便了，假如是燃油泵异响的原因，那么在全车通电的状况下，发动机不起动应当也有异响，并且在驾驶流程中，也应当有异响。理所当然，修理人员开始思考其他的可能在这一地方位置发出异响的部件，可能的原因还有加油管路松动、活性炭罐故障问题、燃油管路流动受阻。

因为考虑到这几个部件的特性，假如是活性炭罐的问題，那么异响大多数会在热车的情况下才会发生，因而排除活性炭罐的可能。而假如是燃汽车油箱排气不畅而影响到燃油泵因阻力大而发出异响的话，那么在开启加油口引入空气时，异响应当会有，理所当然燃汽车油箱内部压力影响到异响的可能性也被排除。

那么就只有燃油管路流动受阻的可能了，将车辆举升，从燃油滤清器开始检测油路，发觉滤清器的外壳十分脏，似乎很久基本都沒有换过了，将汽油滤芯拆下，堵住3个接口，反复的摇晃三分钟后将滤清器内残余的燃油倒出，发觉倒出的燃油中含有非常多的杂质碎屑。

故障问题排除：将燃油油路实行清洗，并更换了新的燃油滤清器，装复试车，异响消失，故障问题排除。