ECO模式要一直开着吗?ECO模式是否真的省油？

现如今绝大多数车辆基本都配备了ECO模式，也就是我们常说的经济模式，关键是通过调节发动机和变速器的工作来主动实现节油效果，而关于这一点每个人的看法基本都不尽相似，有人觉得这一并不省油，甚至还可以添加积碳，那么ECO模式要一直开着吗?ECO模式是不是真的省油?

非常多人之理所当然觉得ECO模式不省油，还可以添加积碳，关键是认为ECO模式限制了汽车的动力，ECO会使发动机长期处于低转速状态，那么就会影响到发动机积碳的造成。我觉得对ECO模式可能我们基本都有不相同程度的误解，在下定论以前我们不妨先来科普一下它的工作原理。

ECO模式的原理我觉得很简单，在车辆驾驶时的ECO模式下，开车电脑会通过接收各种传感器从发动机转速、自动变速箱挡位、车速、制动系统以及变速箱油温等传来的数据实行综合判断分析，开车电脑(ECU)在计算出最佳燃油量，进一步调节节气门和喷油嘴的工作，并供给最接近最小燃油量数值的燃油给发动机做功，使耗油比普通行驶模式有效果下降，所以说以合理的挡位来调节发动机的转速，那么就会到了下降耗油的目的。

打开启用该功能以后，电脑调节单元那么就会限制节气门和喷油嘴，用这个主动下降发动机的输出功率，变速器的响应也相应变缓，更加倾向于低转速工况。但这并不表示，ECO模式能够改变发动机的功率，它所调节的仅仅是发动机和变速器的工作逻辑，也可以理解为就是让车变的同比迟钝壹些，到了节油的效果。

那么ECO模式是不是能够省油?是不是造成积碳呢?

我觉得ECO模式在一定程度上是省油的，但是也必须看行驶环境，真正适用于ECO模式的行驶状态是有些城市堵车、跟车等频繁走走停停的路况，毕竟城市当中不用狂暴的动力输出，打开启用ECO模式以后，会使汽车在提速、刹车方面基本都变得更平稳壹些，不会发生加速过猛或刹车点头的状况，这样对汽车的燃油合理性还是有不错帮助的。

但ECO模式并不适用于于高速，由于在高速路段，要维持一定的速度，那么喷油量就必须要有那么多，发动机功率必须要这么大，而变速器同样是工作在最高档位，这些条件基本都固定的话，ECO模式反而显得并非那么的至关重要了。

至于会不会造成积碳，我觉得只需是燃油车，积碳的造成都是无可防止的。非常多人之理所当然认为ECO模式下会造成积碳，关键是由于车辆在ECO模式下变得很肉，认为在长期低转速工况下，可能会有燃烧不充分引起发动机积碳。但实际上这样的担心是多余的，由于ECO模式并不等于低转速，上面也说过，ECO模式关键是通过更为积极的换挡来实现发动机转速的下降，那么就会到了节油的目的，所以说添加积碳的说法本质是不对的。