大众新途观安全气囊故障灯点亮的故障检修案例

检修对象：一辆驾驶行程约4.7km的大众新途观汽车

故障问题现象：据用户反映，该车在正常驾驶的流程中，安全气囊故障问题灯突然点亮。

故障问题检修：修理人员接车以后实行检测，起动车辆后发觉仪表盘上的安全气囊故障问题灯长亮，而驾驶中导致安全气囊故障问题灯点亮的因素有：气囊系统中某一线束故障问题、某一气囊本身故障问题、安全气囊调节单元本身故障问题。

调取故障问题诊断仪实行检查，发觉安全气囊系统中有“01589007——副行驶员侧头部安全气囊引爆装置对地短路”故障问题码储存。按照故障问题码以及电路图实行分析，该车可能是头部安全气囊本身，或是安全气囊调节单元到副行驶员侧头部安全气囊之间线路有故障问题的可能性比较大。

首要任务是对安全气囊调节单元到副行驶员侧头部安全气囊之间的线路实行检测，因为副行驶侧头部安全气囊更换起来比较麻烦，并且查询配件仓库也沒有有关的配件，理所当然先检测线路。而检测线路关键着重检测安全气囊调节单元到副行驶员侧头部安全气囊之间的正极线束。

首要任务是关闭点火开关，在断开蓄电池负极插头，拆下顶棚，拔出安全气囊调节单元的插头，对安全气囊调节单元中的T100/36与副行驶员侧头部安全气囊中T2a1/2之间的电阻实行测量，测量结果为0.3Ω，数值正常。

既然如此，为什么还可以报副行驶员侧头部安全气囊引爆装置对地短路故障问题呢?会不会是这条线的哪一个位置磨损和车身搭铁了?带着这一猜想对该线逐步检测，特别是在线束拐角和车身有接触的地方。最后发觉在安装安全气囊调节单元插头处，发觉该线(J234到N252之间)在接近安全气囊调节单元处被磨破，只需稍微一晃动，该线就和车身的一铁卡扣有所接触。

故障问题排除：将该处磨损的位置包扎处理，并从新紧固安全气囊调节单元的线束，试车，安全气囊故障问题灯熄灭。交车以后的半个月，打电话回访用户，用户代表安全气囊故障问题灯点亮现象沒有在出现，至此故障问题彻底排除。