你的爱车刹车方面出现以下情况千万不要怠慢，不然伤财又伤车

汽车刹车又称“制动器”，对安全驾驶至关至关重要，你永远无法预知什么时候需要在紧急状况中稳稳停下，理所当然，维持刹车的良好状态不但很至关重要，更是出于防止出现“生离死别”，平时用车我们不光需要知道怎么延长刹车的寿命，更要知道什么时候应当更换刹车。

众所周知，汽车的刹车系统不可能用一辈子，不管是刹车液，还是刹车片基本都需要实行维护和更换，绝绝大多数刹车片将在4万公里后逐渐失去效力，不过我们也必须结合实际状况，由于过早更换会带来额外成本和不必要的开支，而延迟更换会带来不可预估的风险，当碰到这4种状况，就表明你的汽车刹车需要更换了。

第一种，车辆停止或刚起步时的制动噪音

汽车在制动时发出噪音是一个十分经常遇见的事情，绝大多数出当前车辆起步或停止时，这可能意味着刹车盘比较脏或刹车片的磨损不够均匀，假如仅仅有噪音但刹车性能不受影响，只要实行简单清洁或用了一段时间就能恢复，不过，假如你听到响亮的吱吱声或金属刮擦声，可能是由于刹车片磨损到极限并与刹车盘或刹车鼓发生刮擦，这个时候应当第一时间去更换刹车片。

第二种，刹车时制动踏板变得更软

假如在刹车时制动踏板变得比平时更软，这一般情况下是因为制动压力不足所引起的，这不但会令人变得不安，并且会十分危险，由于你需要更用力、更近地踩下制动踏板，才能使车辆停止，也意味着刹停车辆需要更长的时间和更长的距离，原因一般情况下是制动系统中卡钳、制动缸等位置发生空气泄露，应当第一时间去检测并修理。

第三种，刹车时方向盘发抖震动

首要任务是要明确刹车时方向盘发抖震动是不正常，而制动踏板发抖震动可能是触发了ABS系统，这两者需要实行甄别，刹车时方向盘发抖震动我觉得是一个经常遇见现象，特别是5年或5万公里以上的车易出现，这表示着刹车盘有不正常且不均匀的磨损，高速时会严重影响刹车性能，通过更换刹车盘就能简单解决。　

第四种，刹车时车辆跑偏

当制动管路损坏或供油不均匀时，可能会发生这样的状况，假如你感觉到刹车片或制动踏板难以回位，则可能是因为制动液受到了污染或制动系统的安装和调节有问題，出现这样子的状况可能会很危险，应该尽最大限度防止急刹车，缓慢停下后第一时间寻求帮助。

出现刹车踏板行程无故增大或不回位的关键原因有：

1、制动管道中有空气需要排空。

2、制动总泵出现问題。

3、对部分使用后轮鼓刹的汽车型号来说，制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也可能会影响到刹车踏板行程过大的故障问题造成。

第五种，刹车踏板很硬

出现这样的状况，最坏的影响就是制动力降低。除此之外，出于安全行驶，需要行驶员很用力踩刹车。

汽车的刹车助力系统多是真空助力，当发动机沒有起动时，真空泵不造成助力，这个时候后踩刹车毫无助力，踩起来会感觉踏板十分“硬”。不过，假如你发觉在驾驶时踩刹车同样是特别硬，那么就很有可能是真空泵出现了问題。

随着科技的发展，越来比较多的车在出现刹车系统故障问题时，会在仪表盘显示警示灯，不过大部分车并不具备类似功能，至今绝绝大多数事故仍是因为“超速”和“刹车”两大原因引起，这4种状况正是专业修理工总结出的最经常遇见的刹车系统问題，假如遇见了，一定要立刻处理，千万别磨蹭。