想知道新车有没有减配，5年后这个地方锈了就是证据！

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这块铝塑混合材质的盖板其实就是发动机护板

它最主要的作用就是保护发动机油底壳和排气歧管头段，防止路面上的积水或雨雪进入发动机舱导致污损，以及轮胎卷起的砂石进入发动机舱内引起皮带风扇等附属件损坏。还可以防止走烂路时出现轻微托底。

发动机护板有就可以了

目前市面上的发动机护板主要分为三大类：

硬塑料&树脂护板、钢制护板、合金护板

从名称上就可以看出，最便宜的肯定就是塑料树脂护板了，这种护板最主要的作用就是防止污损，几乎没有抗冲击性。

钢制护板相比塑料来说有更高的硬度，保护力度大，但重量贼大，而且钢制护板一般没有副厂件，要是非原车适配的话钢制护板很容易磨伤发动机附属部件。

最后说说铝合金护板，这种护板是许多后市场“改装店”最喜欢推荐的产品了，当中最主要的理由就是高利润。铝材型号和制造工艺上就可以先阵亡一批车主老爷，其次铝合金强度相比钢材小了不少，而且铝合金一旦变形是无法钣金修复的，就是一个一次性产品。

跑烂路的首先考虑装护板

如果一直在城市或者铺装道路行驶，其实加装护板除了花钱买安心外，没有任何实际左右。但老爷们如果是一位越野爱好者或者喜欢跑野山跑泥地上沙丘的话，建议还是买一块耐操的钢制护板来保护发动机和变速箱。而走烂路泥路比较多的车主老爷，泰哥则建议选购一块印塑料或者树脂的护板，可以保证小力度的托底撞击不会损伤发动机主体。