汽车假冒伪劣配件有哪些危害？如何鉴别？

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Part 1 燃油滤清器
1. 使用劣质燃油滤清器的危害
由于过滤效果差，容易引起曲轴及轴瓦等主要部件的过早磨损，大大缩短发动机的使用寿命。同时产品可靠性差，易发生无法供油或者机油泄漏，从而导致发动机报废。

2. 真假燃油滤清器的鉴别① 真的燃油滤清器滤芯使用专业的滤纸材料，过滤性能良好。有可靠的旁通阀及组织回流机构，保证任何状态下都有充足的机油供应。选取优质橡胶材料做成底座密封垫圈，耐高温且密封性能好。
② 假冒件的内部材料及制造工艺粗糙，过滤性能差，无旁通阀及回流组织机构或机构不牢靠。底座密封垫圈的材质差，高温高压下可能造成机油渗漏，甚至导致起火。
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Part 2 机油滤清器
机油滤清器的主要作用是过滤机油中的杂质，为发动机各部件的运行提供清洁的机油，减少部件的摩擦损耗，提高发动机的运行效能。机油滤清器属于汽车上的易损件，每次更换机油时都要一起更换机油滤清器。也正是由于它的这种特性，市场上有不少伪劣产品，如何识别机油滤清器的好坏对消费者来说就显得尤为关键。

1. 使用劣质机油滤清器的危害伪劣的机油滤清器不仅影响机油泵对发动机正常的供油润滑，而且有的假冒机油滤清器粗制滥造，主油道的接口处可能会有密封不严的情况发生，造成机油在机油滤清器与缸体的结合面窜出，结果就会造成机油渗漏、发动机散热不良等故障，严重时还会发生爆缸。所以在选购机油滤清器时一定要选对产品，以保障安全。

2.真假机油滤清器的不同

（1）正品机油滤清器的特点① 正品机油滤清器表面厂标字体印刷清晰，印刷用油漆质感好。② 内部设有旁通阀，保证任何状态下都有足够量的机油供应。③ 复杂的抑制回流设计，可确保机油滤清器中存有供下次启动所必需的机油，降低冷启动时的磨损（所有正厂滤清器都有这一功能）。④ 出厂前装有保护袋，在接口处有润滑黄油，垫片的密封材质好，橡胶件规矩。⑤ 滤纸滤芯中的金属通油网形态标准，保证机油通过量。⑥ 材质根据所用机油专门研发，密度适中，确保机油的过滤性。

（2）非正品机油滤清器的特点及危害① 机油滤清器表面字体印刷模糊或不够清晰，字体印刷油漆表面劣质、较薄。② 没有旁通阀，机油滤清器一旦发生堵塞，引擎将无法获得足够的机油润滑。③ 熄火后没有抑制机油回流功能，冷启动时的发动机磨损会更大。④ 垫片的密封材质差，高温高压下可能造成机油的渗漏，甚至导致起火。⑤ 滤纸材质不一，难以起到预定的过滤效果。⑥ 金属通油网做工粗糙，难以保证通油量的充沛。
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Part 3 刹车片

1.使用假冒劣质刹车片的危害① 易造成抱死车轮、方向失控。② 致使制动距延长，需要紧急制动时，无法及时停车，造成事故。③ 使用寿命短，刹车片虽是易损件，但应确保一定的使用寿命。④ 对制动盘的磨损大，减少制动盘的寿命。⑤ 导热能力强，降低制动钳寿命，同时产生一定的制动隐忧。⑥ 使用过程中有制动噪声。

2.辨别真假刹车片的方法做工精良的假冒刹车片从外观上很难看出与正品备件的区别，但包装中附带的螺钉、卡子和磨损感应器（碳线）往往不如正品做工精细，这是区别真假的重要方法。假冒刹车片还有一些其他特征，如制动性能差，有时制动时会发出尖利的摩擦声，有的发热严重，并且还含有对人体有害的石棉。

假刹车片厚度及形状通常与真品不一致，材质手感粗糙。刹车材料硬度与耐高温性能不符合要求，使用时噪声和振动大，质量和制动性能不稳定。按照标准制造的刹车片，从材质上来看，由于其金属粉末含量较少，有效面积内含颗粒较大，因此刹车片软硬度适中，在刹车时不会“偏软”和“过硬”。
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Part 4 正时皮带

劣质正时皮带韧度差、不抗磨、使用寿命很短，随时都有可能断裂，在正常使用中容易发生跳齿，出现怠速不稳、加速不良等现象。如果发生断裂，会造成发动机突然熄火、转向或刹车失灵、发动机报废等严重后果。如果出现这些问题，面临的就不仅是经济损失，更是对生命安全的威胁了。

购买正时皮带一定要到正规的品牌代理商处购买。闻一闻，即可辨真假。真品做工精细，标志清晰，无异味。假货做工粗糙，材质偏硬或偏软，有臭胶味。

正时皮带出现这些情况就需要进行更换：变长；颜色变白；表面起毛刺；龟裂；磨损变形，梯形边磨圆；有松散开裂。发动机上的发电机皮带、空调皮带、正时皮带的标准都是一样的。
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Part 5 轮胎
1.使用劣质轮胎的危害使用劣质轮胎，不仅会给车主带来经济损失，同时还存在极大的安全隐患，主要会带来以下几方面的危害：① 增加油耗。劣质轮胎一般会比质量好的轮胎重，使得汽车动态平衡不正常，导致轮胎抓地能力不够，增加车辆负担和耗油量。② 如果同轴上左右轮胎不匹配，会导致车辆的悬挂系统受影响，极有可能会造成转向头受损。③ 使用劣质轮胎还会造成刹车偏离、爆胎等危险情况发生。
一般正品新出厂的轮胎胎面都会有未经涂改、破坏的产品使用说明和防伪标志，所以在购买的时候消费者需要认清标志。另外，消费者还可以用肉眼来辨别轮胎是否为正品，一般的假货、翻新货在细节处理上都较为粗糙。

2.轮胎的鉴别方法① 轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的为假货。
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② 轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压标记不一致的（请谨记：如果发现标签被故意涂改或破坏，需要格外注意，应避免购买此轮胎）为假货。
③ 轮胎胎圈处没有条形码的为假货。④ 胎壁上印制的其他生产国（目前“水货”轮胎主要产地为马来西亚和泰国）为假货。⑤ 在选购轮胎时还应注意轮胎的新旧程度。由于轮胎属于橡胶制品，因此也是有“保质期”的。如下图所示，胎壁上所印制“3712”的含义为2012年第37周制造的。
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Part 6 火花塞
1.劣质火花塞的危害由于火花塞的工作环境是高温高压，所以伪劣产品的电极非常容易烧蚀，造成电极间隙过大，火花塞放电能量不足，结果就是冷启动困难，发动机内部积炭增多，起步、加速性能下降，油耗增加。

2.辨别真假火花塞的方法① 首先是外观辨别，一般的假货多出于“作坊式”的小厂，所以虽然是极尽模仿大牌的产品，但是做工总是有些粗糙，比如螺钉部分坑坑洼洼，瓷件部分不太平整、光滑，刻字的部分有些粗糙等。② 多看几个产品对比一下，电装、博世、NGK的产品，做工还都是比较精致的。③ 对于铱金火花塞，首先看电极。铂金火花塞的电极稍微粗些，铱金火花塞的电极基本与自动铅笔笔芯差不多，很细。以前电极直径为0.8mm，现在又推出了直径0.4mm的电极。从理论上讲，电极是细了好，而细的电极很难加工，不是一般工厂能制造的。所以，铱金火花塞电极的粗细是判定铱金火花塞是否为假冒配件的一个依据。④ 假冒工厂造假时容易出现的另一个问题，是侧电极的加工。一般假货配件为了成本和工序问题，采用一体成型的办法。其实大牌的火花塞侧电极都是焊上去的（就是那个小弯钩）。因为侧电极的材料与螺钉部分是不一样的，是更耐高温的材料。而假货配件采用一体成型的办法，侧电极的材料与螺钉部分的材料是一样的。
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火花塞的侧电极 ▲

Part 7 机油
机油在发动机上发挥着重要作用，现今市场上出现了不少假冒产品，尤其是网上销售的产品更是真假难辨，售后索赔困难，有时不法分子会用再生废旧机油以假充真。由于假油品质低劣，对汽车危害较大，也给用户带来严重的经济损失。
有些不法分子为图厚利，做假油来欺骗消费者，其做法经常是将旧包装回收，然后灌装劣质油上市，有一定实力的不法分子甚至订做新包装，模仿名牌包装的外观，以低价入市。
一般假冒油品有三类：一是采用回收的废油经处理后灌装上市；二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂，以求更低的成本；三是购买低档油灌装，以次充好。他们一般都是将假机油的颜色调至与真油相当，让消费者从外观上难以分辨，以假乱真。

新机油包装外观干净漂亮，无油污尘迹，封口盖是一次性的，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假机油。另外，名牌机油为防假冒，从标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比一下真假两个外包装就可分辨。

用再生机油假冒，一般颜色浑黑，不像真品那样颜色清纯透明；也可用鼻子闻，假冒伪劣产品可闻到一股汽油、柴油等异味。观察油外观，将机油倒出来观察，真品色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，味淡，晃动时流动性较好。假冒伪劣产品，或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。
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Part 8 零部件

有调查显示，30%的车辆故障原因是由于消费者不良驾驶习惯造成的，70%的原因则是由于汽车零配件的质量和装配技术等问题引起的，而其中使用假冒伪劣零配件造成车辆机体损害的情况占据大半。对于一个普通的消费者来说，如何辨别真假零部件？如何才能使用到真的零部件呢？以下介绍辨别真假零部件的10大招数。

1. 看商标标志是否齐全

正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明，包装盒、袋上标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址及电话号码等，有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等，还配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清，以防买到假冒伪劣产品。

2. 看几何尺寸有无变形

有些零部件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零部件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲；选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲；在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合，无挠曲；无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时，也应注意检查几何尺寸及形状。

3. 看结合部位是否平整

零部件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响使用，选购时应注意检查。

4. 看零部件表面有无锈蚀

合格的零部件表面，既有一定的精度，又有很好的光洁度，越是重要的零部件，精度越高，包装防锈、防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零部件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予以调换。看防护表层是否完好，大多数零部件在出厂时都涂有防护层，如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予以退换。

5. 看胶接零件有无松动

由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象，如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的；离合器从动轮与钢片是通过铆接结合的，摩擦片与钢片是通过铆接或胶接的；纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是通过胶接而成的；电器设备的线头是通过焊接而成的。选购时若发现有松动，应予以调换。

6. 看转动部件是否灵活

选购机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活，无卡滞；选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速、自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。

7. 看总成部件有无缺件

正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。

8. 不贪便宜买廉价货

假货的价格通常要比真货便宜十几倍，当然这是以品质的差别为代价的，消费者在购买时一定要弄清低价产品是商品正常折价还是降价。

9. 观察包装是否精致

一般来说，正品包装盒内有合格证和检验员章，一些重要部件如分电器、喷油泵等，还配有使用说明书。而不少假货的包装印刷很粗糙，也没有使用说明书。

10. 选择有溯源的零部件

购买的零部件能追溯到源头，不能使用无来路的零部件。而假冒伪劣零部件往往容易造成车辆机体的损害。

（文中部分图片来源于网络）