【维修案例】雷克萨斯CT200音频和导航系统无法正常工作

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故障现象：一辆雷克萨斯CT200混合动力轿车，该车搭载原厂导航系统，行驶里程为5万多千米。客户到店反映收音机无法使用且操作鼠标也无法使用。

故障诊断：进入车辆后，将电源模式切换至IG状态，显示屏可以正常点亮，但是当按下收音机打开按钮的时候，无任何反应。于是再次尝试按收音机上的其他按钮，没有任何反应，且喇叭不出一点声音。另外使用遥控触摸装置开关操作其功能，发现也没有任何反应，无论是移动鼠标还是按下菜单按钮，都没有任何效果。显示器也一直卡在导航界面，没有任何的变化。

故障诊断：尝试进入导航自诊断系统。

启动混合动力系统。按住“MENU”开关的同时，按以下顺序操作灯光控制开关:OFF→TAIL→OFF →TAIL→OFF→TAIL→OFF。诊断模式启动，“Service Menu”画面将显示。但是按照操作后，发现根本就没有进入自诊断模式，什么反应都没有。可能是由于遥控触摸装置开关本身不工作才导致的。只有采取另外的方法查看，使用诊断仪进入导航系统，发现有3个故障码，如图1所示。

【维修案例】雷克萨斯CT200音频和导航系统无法正常工作

图1 故障码

此时导航屏幕也显示了自诊断界面，如图2所示。

【维修案例】雷克萨斯CT200音频和导航系统无法正常工作

图2 自诊断界面

从导航的自诊断界面来看，可以确定的是音频。导航系统无法工作的原因是MOST系统出现故障才导致的。

MOST总线一般用于多媒体网络传输系统，通过光纤进行数据传递，由于其传输速度快，质量轻且抗电磁波干扰能力强优点，该车主要是以4个系统之间的信息传输使用EMV-M（显示屏和导航模块显示屏）、AUDIO（收音机总成）、AMP（立体声部件放大器总成）、R-TOUCH（遥控触摸装置）。用MOST总线将以上设备以环形方式连接。控制主机（EMV-M）通过Wake Up（唤醒）线向各子设备发送唤醒或休眠控制信号。MOST总线负责传输控制信号及音频信号。而出现故障码B15D0主要还是无法建立MOST网络，所以才输出DTC。

故障可能的原因有：①扬声器故障（内部短路）；②MOST线路故障；③MOST通信线路；④EMV-M本身以及电源和搭铁；⑤AUDIO本身以及电源和搭铁；⑥AMP本身以及电源和搭铁；⑦R-TOUCH本身或者电源和搭铁。

红色线是MOST通信线，使用的是屏蔽双绞线，蓝色线是屏蔽线，绿色线是唤醒或休眠控制信号，通过主单元EMV-M发送唤醒信号，以激活连接到MOST网络的各从属单元，如图3所示。

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图3 MOST网络控制图

接下来通过自诊断界面可以得知是MOST系统故障，于是决定进入MOST Line Check检查，按下转向盘装饰盖总成上的MOOD按键，以显示MOST Line Check界面，如表1所示。

【维修案例】雷克萨斯CT200音频和导航系统无法正常工作

表1 MOST LineChick界面

说明EMV-M出现问题，而其他部件无任何问题，于是找到EMV-M的位置，找到其H62插头，在电源模式处于IG的状态下，测量其8号端子WUO的电压为12V，正常。说明EMV-M已经发送了唤醒信号，接着使用万用表测量其EMV-M的电源和搭铁，检查相关保险丝无任何异常，直接从EMV-M的插头处测量也没有任何问题。于是替换一个EMV-M总成，发现故障消失，至此故障排除。另外由于EMV-M损坏，还导致故障码B156E和B15CB的出现。