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教你看懂机油标识 机油不能随便买,加错会毁坏发动机!

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教你看懂机油标识 机油不能随便买,加错会毁坏发动机!

小伙伴们,上面的机油类型你能看懂吗,每个字符又代表什么意思呢,来,让小编为您一一解答。

机油的分类

衣服即穿于人体起保护和装饰作用的制品,其同义现在国内对机油也采用了美国API性能分类法和SAE黏度分类法。


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按用途主要分为汽机油、柴机油和二冲程汽机油三大类。


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机油因其基础油不同又分为矿物油、半合成油及全合成油。

API—油品

API主要是根据机油的品质来分级,它的分级采用两个字母组合。

第一个字母表示--适合哪种类型的发动机

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第一个字母为S则表示--适合汽油发动机。

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第一个字母为C则表示--适合柴油发动机。

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当一瓶机油瓶上出现"SN/CF"时,则表明这个机油同时适用汽油和柴油发动机。

第二个字母表示--机油的等级

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第二个字母从A到N油品逐渐提升,

目前级别最高的是SN的机油。

SAE--粘度

SAE是根据机油粘度进行分类,将机油分为:

夏季用的高温型

冬季用的低温型

冬夏通用的全天候型

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W前面的数字表示对应的是最低温度不同。

在不同的地区可以根据情况选择。如果标识只有10W那就说明是冬季低温型机油。

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第二个数字表示机油在高温下的粘度指标,数值越大粘度越大,对发动机保护越好,但也相应的费油。

每款车对机油粘度要求都不一样,比如一般的日系车一般是30左右,德系车就在40左右。

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拿10W-40为例,符号W表示冬季用油,W前的数字越小,越能适应更低的气温,40表示适合在0~40℃之间使用。10W-40表示的是夏冬通用的机油。

主机厂认证标准

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通过以上两个机构的油品认证就绝对是属于好机油了,但是还是有更严格的标准,那就是主机厂对机油的标准了,不同主机厂标准不同,所以没有统一标识,每个主机厂认证有专门的标识,比如:

宝马集团:BMW LL-04

保时捷:PORSCHE A40

在选好的机油之前,我们要选对机油。用错了机油,不仅可能油耗异常,还可能加速发动机磨损。


那我们该如何选择对的机油呢?


选机油,主要看粘度


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>>粘度等级——选择合适机油的重要信息


在一款机油产品的外包装标签上,除了最显眼的品牌logo之外,另一个醒目的标识便是机油粘度等级。粘度等级是机油产品最重要的参数,车主想为爱车选择一款合适好用的机油,就必须要读懂机油粘度等级。


以下图为例,标签上的“0W-30”便是机油的粘度等级。这个粘度等级是以SAE(美国汽车工程师协会)标准划分的,而目前市售的机油产品都采用SAE标准。


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>>机油粘度不可随意变化


有一位丰田车主,发现最近油耗异常升高,去4S店检查后发现,硬件方面没有任何问题,最后问了用的什么粘度机油。车主说在网上买的40粘度的机油,然后在路边一个小店添加的。


原来车主这款车保养手册推荐的是用20或者30的机油,而车主加的是40的机油,这才导致缸内运转阻力过大,油耗增加。


得知原因后,车主又懊恼又诧异,一直听说机油粘度越高,对发动机保护越好,怎么会出现这样的问题。重新更换了粘度为30的机油后,油耗才恢复正常。


其实,在发动机运行时,油耗和机油粘度关系非常大。发动机运转的时候,内部构件的摩擦力就是取决于机油的粘度。


选择粘度过高的机油,流动阻力增加,不仅会造成油耗增加,还会降低天冷时启动速度,甚至还可能造成机油泵阻塞等问题,得不偿失。


但我们也不能为了省油盲目降低机油粘度。机油需要足够的黏度来保护发动机,选择的机油粘度过低,可能就会因为机油太稀了而达不到发动机的最低润滑要求,从而加速发动机磨损,缩短寿命


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>>如何选机油最省事?


其实,选择对的机油最省事的办法就是,按照官方说明书的机油粘度来选购。


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官方推荐的机油粘度等级及质量等级,是根据发动机结构及一系列实验总结而来,另外,建议前往4S店更换原厂机油,可以更好地保护你的爱车发动机。

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除了机油粘度,我们还需要注意


>> 机油如果添加过多


添加机油的时候,并不是越多越好,而是要适量,如添加过多(略多一点无事),会有如下几个影响:

①降低发动机输出功率

因为添加过多后,曲轴箱内曲轴柄搅动机油消耗的力会更多,相应油耗也会更大。

②冒蓝烟

添加过多后,曲轴柄等搅动机油,会使机油飞溅,大量飞溅的机油会窜入燃烧室出现“烧机油”现象。

③加剧积碳产生

添加过多,在燃烧的时候会因为燃烧不完全而产生积碳。


>> 机油添加过少


过多了不行,过少了更不行。若机油添加过少,会有如下几个影响:

①机油少了可能会引起拉缸烧瓦

机油在发动内主要起着润滑的效果,如过少,则会出现润滑不良,引起机件磨损。

②发动机高温

机油除了润滑效果外,还起着辅助发动机降温的效果,过少,则相应的发动机温度会上升。

③部分机件工作不良

如VVT系统,机油过少,建立不了足够的油压,则VVT系统,会工作不良。


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为了机油添加过多或过少,我们平时可以多多检查机油尺。


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机油是发动机的血液,我们只要根据说明书选择合适的机油粘度,选购高品质的正品机油,就能避免很多用车问题发生。



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