教你看懂机油标识 机油不能随便买，加错会毁坏发动机！

>>机油粘度不可随意变化

有一位丰田车主，发现最近油耗异常升高，去4S店检查后发现，硬件方面没有任何问题，最后问了用的什么粘度机油。车主说在网上买的40粘度的机油，然后在路边一个小店添加的。

原来车主这款车保养手册推荐的是用20或者30的机油，而车主加的是40的机油，这才导致缸内运转阻力过大，油耗增加。

得知原因后，车主又懊恼又诧异，一直听说机油粘度越高，对发动机保护越好，怎么会出现这样的问题。重新更换了粘度为30的机油后，油耗才恢复正常。

其实，在发动机运行时，油耗和机油粘度关系非常大。发动机运转的时候，内部构件的摩擦力就是取决于机油的粘度。

选择粘度过高的机油，流动阻力增加，不仅会造成油耗增加，还会降低天冷时启动速度，甚至还可能造成机油泵阻塞等问题，得不偿失。

但我们也不能为了省油盲目降低机油粘度。机油需要足够的黏度来保护发动机，选择的机油粘度过低，可能就会因为机油太稀了而达不到发动机的最低润滑要求，从而加速发动机磨损，缩短寿命。

>>如何选机油最省事？

其实，选择对的机油最省事的办法就是，按照官方说明书的机油粘度来选购。

官方推荐的机油粘度等级及质量等级，是根据发动机结构及一系列实验总结而来，另外，建议前往4S店更换原厂机油，可以更好地保护你的爱车发动机。

>> 机油如果添加过多

添加机油的时候，并不是越多越好，而是要适量，如添加过多（略多一点无事），会有如下几个影响：

①降低发动机输出功率

因为添加过多后，曲轴箱内曲轴柄搅动机油消耗的力会更多，相应油耗也会更大。

②冒蓝烟

添加过多后，曲轴柄等搅动机油，会使机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室出现“烧机油”现象。

③加剧积碳产生

添加过多，在燃烧的时候会因为燃烧不完全而产生积碳。

>> 机油添加过少

过多了不行，过少了更不行。若机油添加过少，会有如下几个影响：

①机油少了可能会引起拉缸烧瓦

机油在发动内主要起着润滑的效果，如过少，则会出现润滑不良，引起机件磨损。

②发动机高温

机油除了润滑效果外，还起着辅助发动机降温的效果，过少，则相应的发动机温度会上升。

③部分机件工作不良

如VVT系统，机油过少，建立不了足够的油压，则VVT系统，会工作不良。

为了机油添加过多或过少，我们平时可以多多检查机油尺。

机油是发动机的血液，我们只要根据说明书选择合适的机油粘度，选购高品质的正品机油，就能避免很多用车问题发生。