冷车和热车胎压误差多少
冷车和热车胎压差0.2bar，热车时的胎压会偏高，在车辆车辆胎压时需要待车辆轮胎冷却时测量。发动机水温低于60度的状态为冷车，60度以上为热车，显著不同之处为冷车怠速时转速较高（一千转或以上，正常怠速为800）以便尽快预热发动机，以到了合适的工作溫度。由于在冷车状态时，活塞在缸体内转动时受溫度影响会膨胀，这一流程最好是一定不要给发动机添加负荷，不然会造成负面影响，严禁的话会拉缸。
热车的标准方法是：
1、以气温为0摄氏度，怠速原地热车60秒为标准时间的标准。气温添加或降低1摄氏度，怠速原地热车时间降低或添加1秒。
2、在发动一分钟后上路，这个时候千万勿以高转速驾驶，应维持低车速，发动机转速以不超过三千转为限，大多数维持两千转，不然发动机及变速器所受到的激烈磨损是无法复原的。
3、热车不光是热发动机，变速器同样是相同的道理。变速器是由浸泡在变速器油里面的齿轮组成的，想要提高变速器内在溫度只有依靠齿轮摩擦和油液流动。
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4、刚起步的变速器溫度较低，不适合大扭矩高转速运转，可以慢速驾驶一段距离，等待发动机和变速器油温趋于正常以后才可以大扭矩高转速运转。
