19款帕拉梅拉变化
19款帕拉梅拉变化如下：
19款是国六排放，19款帕拉梅拉外观上看这部车首先依旧保留了家族性的元素！圆润的设计依旧是非常的熟悉！正面上看这部车在细节上的改变还是非常多的，大灯采用了组合式的LED光源的设计，前包围也采用了更加运动的设计风格，所带来的视觉感要更加的强烈！
19款保时捷Panamera五环式仪表盘，具有液晶显示屏的行车电脑显示功能，超大液晶显示屏配有倒车雷达模拟图像。还有可以在每个弹簧中按需提供额外充气量的气动悬挂系统，可自动升起且角度可调的后扰流板，确保了主动空气动力学性能。另外，新一代PCM保时捷通讯管理系统在中控台上整合了尺寸更大的液晶屏幕。
如果你觉得19款“保时捷 帕拉梅拉”在外观上并没有给你足够的惊喜的话，那么来到了内饰，你就会彻底知道什么叫做的设计的巅峰！虽说新款车型保持了与老款车大部分的设计，但即使是老款放在现在也丝毫没有落伍的成份，仪表盘方面依旧是机械感非常强的设计，加上再次升级的中控屏使得这部车的科技感瞬间提升，电子挡杆等等一系列的配置，使得这部新车在同级别很难找到竞争对手！
整体效果，确实在视觉上这部车所营造出来的感觉是任何一辆车都不乏给予的，当然了着也是保时捷的看家本领了，这是一部外观暴躁，内饰科幻的保时捷。
19款保时捷Panamera2.9T 4S动力参数：进口类型：美规版厂商：保时捷（平行进口）级别：豪华车长*宽*高：5050*1938*1422MM 最高车速：179 轴距：2949 整备质量：1870 油箱容积：90L 进气方式：双涡轮增压 气缸排列方式：V6 每缸气门数：4 压缩比：10.5 配气结构：DOHC 缸径：84.5 行程：86 最大马力：446 最大功率：328 最大功率转速：5650-6600 最大扭矩：550 最大扭矩转速：1750-5500 变速箱：8挡手自一体双离合变速箱驱动方式：前置四驱四驱形式：全时四驱中央差速器结构：多片离合器前悬架类型：双摇臂独立悬架后悬架类型：多连杆独立悬架车体结构：承载式驻车制动类型：电子驻车。
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19款是国六排放，19款帕拉梅拉外观上看这部车首先依旧保留了家族性的元素！圆润的设计依旧是非常的熟悉！正面上看这部车在细节上的改变还是非常多的，大灯采用了组合式的LED光源的设计，前包围也采用了更加运动的设计风格，所带来的视觉感要更加的强烈！
侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，保时捷帕纳梅拉的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
侧面上这部车依旧是浓厚的轿跑风，整车流线的车身更是一览无余，全新设计的辐射式的大轮毂让这部车充满了运动的气息，尾部方面，全新的19款“保时捷 帕拉梅拉”依旧采用了掀背式的设计，尾灯同样采用了LED的光源，并且也采用了贯穿于整个尾箱上的灯带设计，点亮后营造出来的效果非常科技！排气方面依旧是双边四出的形式，运动感爆棚！
19款保时捷Panamera五环式仪表盘，具有液晶显示屏的行车电脑显示功能，超大液晶显示屏配有倒车雷达模拟图像。还有可以在每个弹簧中按需提供额外充气量的气动悬挂系统，可自动升起且角度可调的后扰流板，确保了主动空气动力学性能。另外，新一代PCM保时捷通讯管理系统在中控台上整合了尺寸更大的液晶屏幕。
19款保时捷Panamera2.9T 4S内饰动感豪华，稀有的真皮材质，各种舒适配置，三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上，驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。独特的内饰，豪华的选配。给人以舒适、安全。
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如果你觉得19款“保时捷 帕拉梅拉”在外观上并没有给你足够的惊喜的话，那么来到了内饰，你就会彻底知道什么叫做的设计的巅峰！虽说新款车型保持了与老款车大部分的设计，但即使是老款放在现在也丝毫没有落伍的成份，仪表盘方面依旧是机械感非常强的设计，加上再次升级的中控屏使得这部车的科技感瞬间提升，电子挡杆等等一系列的配置，使得这部新车在同级别很难找到竞争对手！
整体效果，确实在视觉上这部车所营造出来的感觉是任何一辆车都不乏给予的，当然了着也是保时捷的看家本领了，这是一部外观暴躁，内饰科幻的保时捷。
19款保时捷Panamera2.9T 4S动力参数：进口类型：美规版厂商：保时捷（平行进口）级别：豪华车长*宽*高：5050*1938*1422MM 最高车速：179 轴距：2949 整备质量：1870 油箱容积：90L 进气方式：双涡轮增压 气缸排列方式：V6 每缸气门数：4 压缩比：10.5 配气结构：DOHC 缸径：84.5 行程：86 最大马力：446 最大功率：328 最大功率转速：5650-6600 最大扭矩：550 最大扭矩转速：1750-5500 变速箱：8挡手自一体双离合变速箱驱动方式：前置四驱四驱形式：全时四驱中央差速器结构：多片离合器前悬架类型：双摇臂独立悬架后悬架类型：多连杆独立悬架车体结构：承载式驻车制动类型：电子驻车。
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