活塞环三隙的检测（活塞环间隙标准是多少）

2022-10-27 16:47:37 汽车知识问答

活塞环的间隙主要包括三种，分别为侧隙、端隙、背隙。侧隙叫边隙，为活塞环安装进活塞时，它侧面和活塞环槽之间的间隙，标准为0.04-1.10mm。端隙又叫开口间隙，是活塞装入气缸后，活塞环在上止点时，活塞环两头头之间的间隙，标准为0.25-0.50mm。背隙则指的是活塞环内圆柱面和活塞环槽底部的间隙，标准为0.50mm-1.00mm。

值得注意的是，活塞环的间隙在汽车出厂前就已经设定完成，有最大极限值和最小极限值，且不相同汽车存在不相同，应当以实际为准。

活塞环三隙的检查方法

1、侧隙：把活塞环从活塞上拆下来，然后把它的侧面压在活塞环槽中并用手固定好，另外一只手用塞尺对活塞环和活塞环槽的间隙实行测量。

2、端隙：把活塞环平整放置在活塞上，以后将活塞往发动机的上止点推，使用厚薄规测量活塞环开口处的间隙。

3、背隙：把游标卡尺的尾部插入到活塞环槽中，测量环槽的深度值并记录下来，接着再用游标卡尺测量活塞环横截面的数值，将环槽的深度值减去活塞环横截面数值就行了。

检查活塞环三隙要注意些什么

1、活塞在发动机内部工作许久，难免会积累一些油污和积碳。在测量三隙的情况下难免会影响数值的准确度，理所当然在测量三隙以前要先要对活塞环和活塞实行清洗。

2、测量三隙的情况下要尽力把活塞环和活塞放置在水平面，这样的话就能降低误差。

3、不相同汽车的三隙数值可能存在不相同，理所当然对比活塞环三隙数值应当检查看自己车型的活塞环间隙标准值表。