扭力梁悬架的优点和缺点

 扭力梁悬架的优点：1.结构比较简单，制造和维修成本都会比较低。2.车底占用空间小，可以提高车内驾乘空间。3.扭力梁悬架的承载能力强。扭力梁悬架的缺点：1.扭力梁悬架的抗冲击的能力较差，所以行驶时速度不能太快。2.舒适性和平稳性都较差。

悬架与车架和车轮相连。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。

独立悬架和非独立悬架是常见的悬架。麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架。扭力梁悬架和整体桥悬架是常见的非独立悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间没有连接，因此同轴两侧车轮的运动不会相互干扰。

同轴两侧车轮之间连接非独立悬架，使同轴两侧车轮的运动相互干扰。

汽车的悬架与车轮和车架相连。只有这样，车轮才能在旋转时向前移动。如果没有悬架，车轮在旋转时无法向前移动。悬架还能化解路面的冲击，提高汽车的乘坐舒适性。悬架与控制有关。如果汽车控制良好，则需要使用良好的悬架结构和材料来制造悬架。最重要的是要有优秀的工程师来调整悬架。

大多数高端汽车的悬架都是铝合金制成的，可以降低弹簧下的质量，提高减震器的反应速度。只有在一些硬派越野车上才能看到整个桥悬架，结构简单，可靠耐用。