车子换悬挂件是大修吗
车子换悬挂件不是大修。换悬挂件不需要拆解悬架系统总成，所以不是大修项目。汽车悬挂的作用是：1.在车辆通过不平的路面时得到缓冲，有效提高车辆的稳定性。2.保证车辆在转向时的稳定性。3.保证车轮与地面的良好接触，缓解车轮与地面之间造成的驱动力、制动力，缓冲传递到车身上的冲击。
常见的悬挂有：
1.麦弗逊悬架
只有一个下叉臂，相对于双叉臂和多连杆来说，占用的空间更小，制造成本更低，但是在转弯的侧倾更大，同时也更容易八字脚（就是断轴），现在A级到B级大部分前悬架都是麦弗逊。
2.双叉臂悬架
比麦弗逊多一个上叉臂，相比于麦弗逊来说，侧倾不会那么大，但是占用的空间更大，同时制造成本更高。多用于中高档汽车的前悬架。
3.多连杆悬架
悬架实际上是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。多连杆悬挂，顾名思义，就是他的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆。
4.整体桥悬架
整体桥悬架是非独立悬架，常用于越野车，尤其是硬派越野车的后悬架上，是后轮上下摆动幅度更大，适合越野，但是会使舒适度降低。
