汽车空调压力表有几种
汽车空调压力表有2种，一种是高压， 一种是低压。
不开空调时，高低压跟气温有关系，运转时高压1500左右，低压200以上400一下，高压不到1500添加制冷剂，高于1500检查风扇，清洗或清洗冷凝器。高压太多太低都不凉。当压缩机处于运转状态时，将发动机转速控制在1500／min 左右，启动空调使压缩机工作，一般情况下，低压侧压力约为150～250kPa，高压侧压力约为1400～1600kPa。如果压力表指示与正常值不符，则可按照如下方法进行故障诊断。
1、高、低压表的指示同时比正常值低。这可能是因为制冷剂不足，检查时，可发现高压管微热，低压管微冷，但温差不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。
2、低压表比正常值低很多。这时，视镜内可见模糊雾流，高、低压管无温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏。 胀阀未开启，此时应检查感温包。
3、低压表指示接近零，高压表指示比正常值低。这时，空调系统常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中无法循环，此时应反复抽真空，重新添加制冷剂。
