d十d一什么情况使用
d+d-是汽车自动挡的一种手动模式，可以在汽车上下坡时使用或者超车或起步时使用。
在手动模式下，档位不随速度提升而加档，此时需手动将变速杆上拔（D+方向），上拔一次提升一档。在手动模式下，档位随速度下降自动减档。也可以手动将变速杆下拔（D-方向），下拔一次减一档。d十d一介绍
频繁上长坡或者陡坡时，如果使用自动挡的电脑控制升降档，在所难免出现部分时段的拖档，具体表现为高档低速发动机没劲而且抖动厉害，增加空燃比错误的几率，混合气燃烧不充分容易产生大量积碳，油耗也会升高，此时使用手动模式可以有效降低这种情况的出现。
下坡时要避免空挡滑行，可以使用发动机阻力来减轻刹车系统的负担。此时可以使用手动模式将档位降低，而不是根据电脑车速控制档位，这样适当地降低一到两挡有效地辅助制动，当然降低要观察一下转速，避免转速过高的情况。
当我们有超车的意向时，并不是档位越高越好的，此时可以使用自动挡的手动模式（d十d一），人为干预降档可以获得更大的动力，而在自动挡车型的油门踏板底下一般有一个“kickdown”按钮，踩下油门就会触发传说中的“鸡血”模式。当然在起步时也是非常适用的，特别是塞车比赛或者等红绿灯的时候，要想第一个通过一骑红尘，就必须使用d一降档操作。
