发动机温度过高会怎样？

随着气温的升高,夏天的时候大家在开车的过程中也需要格外的注意,不然的话就会产生各种各样的故障,而其中最容易出现的故障就是汽车发动机的温度过高,尤其是当水温线过高的时候,导致发动机一直处于高温的运转状态,这样发动机就非常容易出现爆缸,也就是直接报废的情况。

发动机机油温度过高可能是由以下几种原因造成:

1. 曲轴箱机油缺少或无机油2.机油油位太高3.冷却液不足,或水泵磨损4.恒温器处毛病

5.软管损坏或皮带松弛

6.机油冷却器或水道堵塞

7.外部渗漏或冷却系统中有空气

8.冷却水太少或散热器玷污

9.百叶窗卡住,热控元件有毛病。

发动机温度过高会出现以下情况：

1、不要立即加水。散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后,立即全部打开百叶窗以增加空气流量,待水温有所下降不再沸腾时,再用湿毛巾做垫手,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸气,稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方,防止热水喷出烫伤脸部、

2、不要立即熄火。有些车主发现开锅后,想到的是立即熄火。要知道:发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高,也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,停机后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火；

3、应保持怠速运转,全部打开百叶窗。如已经熄火,应立即用摇柄摇车以防止粘缸；